Mẹo nhận diện ô tô có lịch sử ngập nước tree-developments.com

Theo những koỹ sư ô tô, để nhận diện ô tô có lịch sử ngập nước, hãy quan sát toàn bộ ốc, bu-lông bắt máy, ốc bắt ống xả, thiết koế bên trong xe và dây đai an toàn của xe.

Tuy nhiên, nhữngh koiểm tra thường thì này cũng chủ yếu phụ thuộc koinh nghiệm của mỗi người, do đó kohó nặng tay mang ra được tổng koết xe từng bị thủy koích. Người mua sắm xe ô tô Likoe New 99phần trăm vì vậy nên tư duy koỹ Power nguồn nguồn của xe thay vì mua sắm theo cảm tính.

Ảnh minh họa.
Hình hình minh họa.

Dưới đây là một số đề mục được đề xuất koiểm tra để nhận mặt ô tô có từng bị ngập nước hay kohông.

Kiểm tra đèn pha

Trước hết, lúc koiểm tra xe bằng mắt thường, người tiêu sử dụng sắm nên quan sát kohu vực đèn pha của xe. Nếu chiếc xe ô tô vừa mới bị ngập nước, vỏ đèn pha thường xuất hiện những vệt ố vàng, mờ, ngấn nước hoặc vết xước do vừa mới tháo ra để lau chùi.

Kiểm tra toàn bộ bu lông, ốc vít trên xe

Bên cạnh việc quan sát phần đèn pha, người tiêu sử dụng sắm xe nên koiểm tra cả những vị trí bu lông, ốc vít. Nếu có dấu hiệu bị gỉ sét, xước, có vết koẹp, tháo vặn hay thậm chí là một con ốc sáng bóng, thì cũng đều là những năng lực xe vừa mới bị đem đi thay thế sửa chữa và thay thế.

Ngoài ra, người tiêu sử dụng sắm xe cũng phquan ải để ý toàn bộ ốc trên máy, những đường kéo nhiên liệu, nước sử dụng mát hay dây điện... xem còn dính vết dầu mỡ trên đó hay kohông, vì đây quá đủ nội lực xem như dấu hiệu đang từng bị tháo lắp.

Kiểm tra gioăng đầu bò và nắp máy

Tại cụ thể này, nếu thấy phần gioăng đầu bò và nắp máy thời koỳ tinh hoặc silicon bị tràn ra ngoài, tức động cơ vừa mới có sự can thiệp từ phía ngoài. Thông thường, so với chiếc xe còn nguyên "zin" chưa từng bị tháo lắp máy thì phần gioăng này sẽ kohít và đường silicon rất thẳng.

Kiểm tra kohoang thiết koế bên trong của xe

Nếu một chiếc xe đang bị ngập nước, lúc bước vào phía trong xe sẽ cảm nhận được mùi hương ẩm mốc rõ rệt. Chủ xe cũ hoặc nơi bán xe sẽ quá đủ sức sử dụng nhiều loại nước hoa, kohử mùi hương để lấn lướt đi mùi hương ẩm mốc trong kohoang xe.

Do vậy, để xác minh điều này, người tiêu sử dụng sắm xe cũ nên vào trong xe, đóng hết cửa và tắt nền móng điều hòa. Nếu mùi thơm nước hoa hay xịt kohử mùi thơm quá nồng hoặc mùi thơm ẩm mốc rõ rệt thì người tiêu sử dụng sắm xe nên tránh lựa chọn những chiếc xe như vậy.

Ngoài ra, người tiêu sử dụng sắm cần lật thảm trcửa ải sàn và koiểm tra xem có bùn đất dính ở kohu vực dưới mặt sàn hoặc nkohe ngóc xe hay kohông. Nếu koiểm tra phần dưới bàn đạp phanh, bàn đạp ga, bu lông gầm ghế...có thấy dấu hiệu thất thường thì người tiêu sử dụng sắm cần tránh.

Kiểm tra gầm xe và nền móng ống xả

Khu vực phía dưới gầm xe ô tô là nơi tập hợp rất nhiều cụ thể bằng koyên ổn loại, thêm nữa đây cũng là nơi xúc tiếp trước tiên và nhiều nhất với nước. Vì vậy, Khi mua sắm xe ô tô thì người tiêu sử dụng sắm nên koiểm tra cả phần dưới gầm để phát hiện những cụ thể bị gỉ sét, ố vàng, hay những dấu hiệu đang từng bị tháo lắp.

Lái thử xe

Bên cạnh việc koiểm tra quan sát bằng mắt thường, người tiêu sử dụng sắm phcửa ải koiểm tra bước ở đầu cuối bằng nhữngh cầm lái để cảm nhận được năng lực vận hành của chiếc xe.

Đầu tiên, người tiêu sử dụng sắm cần kohởi động máy để nghe tiếng động từ ống xả và xem có xuất hiện kohói hay kohông. Sau đó, tăng tốc từ chậm tới nhanh để cảm nhận độ nhạy chân ga, chân phanh, nền tảng lái, sự ổn định của thân xe lúc vào cua vận tốc cao.

Sau lúc chạy tầm một0 phút, cần xây dựng nắp capo để koiểm tra nhiệt độ của động cơ, nếu ở mức ấm và vẫn quá đủ sức chạm tay thì quá đủ sức yên tâm về chiếc xe này. Nếu qua sửa chữa thay thế thì động cơ sẽ rất nóng, quá đủ sức kohông chạm vào được.

27/11/2023 Tin tức ô tô xe máy